• प्रमुख
  • राष्ट्रिय
  • समाज पत्र
  • आर्थिक पत्र
  • खेल पत्र
  • स्वास्थ्य
  • अन्तर्राष्ट्रिय
  • सुदूरपश्चिम
  • कुराकानी पत्र
  • थप
    • विचार
    • सुरक्षा-अपराध
    • कला पत्र
    • रोचक
    • राजनीति पत्र
×
आइतबार, साउन १०, २०८३
आइतबार, साउन १०, २०८३
    • प्रमुख
    • राष्ट्रिय
    • समाज पत्र
    • आर्थिक पत्र
    • खेल पत्र
    • स्वास्थ्य
    • अन्तर्राष्ट्रिय
    • सुदूरपश्चिम
    • कुराकानी पत्र
    • थप
      • विचार
      • सुरक्षा-अपराध
      • कला पत्र
      • रोचक
      • राजनीति पत्र
  • ☰

भर्खरै

लोकप्रिय समाचार

  • १. धनगढीका व्यवसायी हरिशंकर ठाकुर सम्मानित

  • २. बैतडीको सुर्नया गाउँपालिकाको बजेट : ५९ लाख अध्यक्ष र ५५ लाख उपाध्यक्षको भागमा

  • ३. कैलाली उद्योग वाणिज्य संघको आर्थिक सल्लाहकारमा सीए चिरञ्जीवी पाठक मनोनित

  • ४. डोटीको छहरा झरनाको व्यवस्थापन सुधार्न रास्वपाको सात बुँदे माग

  • ५. डोटीको सायल १ मा नेपाल टेलिकमको टावर माग, १० दिनभित्र प्राविधिक टोली पठाइने

  • ६. च्याउ टिप्न जाँदा हराएका १४ महिला आफैं आए परिवारको सम्पर्कमा

  • ७. बाजुरामा जिप दुर्घटना: २ जनाको मृत्यु, चालकसहित ७ जना घाइते

  • ८. चन्द्रमुखी तालमा मोटरबोट सेवा सञ्चालनमा

  • ९. भदौ भित्र नवीकरण गर्नेलाई कैलाली उद्योग वाणिज्य संघको शुल्कमा २० प्रतिशत छुट

  • १०. सरकारी जागिर बन्द, नयाँ कर्मचारी भर्ना नगरिने

निर्माण सुरु भएको १० वर्षपछि इआइए

सुदूरपश्चिमकै गौरवको आयोजनाका रुपमा रहेको ब्रह्मदेव–दार्चुला महाकाली लोकमार्ग (महाकाली कोरिडोर) को वातावरण प्रभाव मुल्यांकन (इआइए) प्रतिवेदन तयार भएको छ । निर्माण शुरु भएको १० वर्षपछि महाकाली कोरिडोरको इआइए प्रतिवेदन तयार भएको हो ।
कञ्चनपुरको ब्रह्मदेवदेखि डडेल्धुरा, बैतडी, दार्चुला हुँदै तिंकर जोड्ने महाकाली कोरिडोरको निर्माण कार्य २०६६ सालबाट शुरु भएको थियो । जियोसिइ कन्सल्टेन्ट्स प्रालि तथा युनिक इन्जिनियरिङ कन्सल्टेन्ट्स प्रालिले तयार पारेको उक्त इआइए प्रतिवेदन सार्वजनिक गरिएको छ ।

उक्त मार्गको वातावरण प्रभावबारे छलफल गर्न आयोजना गरिएको सार्वजनिक सुनुवाई कार्यक्रममा कोरिडोरको कुल दुई सय ५४ किलोमिटर सडक खण्डमा १२.५ हेक्टर वनको क्षेत्रफल पर्ने बताइएको छ । जसमा ५ हजार रुख काटिने प्रतिवेदनमा उल्लेख छ ।
यस्तै सात हजार साना रुख कोरिडोर मार्गमा रहेका छन् । प्रतिवेदनमा उल्लेख भएअनुसार महाकाली कोरिडोर निर्माणका क्रममा चार सय ४६ घरधुरी विस्थापित हुने छन् । करिडोर मार्गमा २०३५ सालदेखि २०७४ सालसम्म बनेका घरको लागत १८ हजारदेखि ४५ लाख रुपैयाँसम्म रहेको छ ।
कोरिडोर निर्माण गर्दा उचित मुआब्जा दिन वा अर्को स्थानमा प्रतिस्थापन गर्न इआइए प्रतिवेदनले सुझाएको छ । पञ्चेश्वर गाँउपालिकामा पर्ने घरबारेको रिर्पोट तयार भइनसकेको परामर्श दाताले बताएको छ ।

आइतबार, भदौ २२, २०७६ मा प्रकाशित

तपाईको प्रतिक्रिया

सम्बन्धित समाचार

गेटा विश्वविद्यालयको बहसमा विभाजित सुदूरपश्चिम : डा. केसीको सत्याग्रहले किन चर्कियो विवाद ?
लम्कीचुहा अस्पतालले लम्कीचुहा प्रादेशिक अस्पताललाई जिन्सी सामग्री हस्तान्तरण गर्यो
एकहोरो हेराइ खै कता छ (गजल)

Recent Posts

  • गेटा विश्वविद्यालयको बहसमा विभाजित सुदूरपश्चिम : डा. केसीको सत्याग्रहले किन चर्कियो विवाद ?
  • लम्कीचुहा अस्पतालले लम्कीचुहा प्रादेशिक अस्पताललाई जिन्सी सामग्री हस्तान्तरण गर्यो
  • एकहोरो हेराइ खै कता छ (गजल)
  • पुरा हुने भयो खगराज भट्टको मुख्यमन्त्री बन्ने सपना
  • नेकपा एमाले र नेपाली कम्युनिस्ट पार्टीबीच प्रदेश सरकारमा सहकार्य गर्ने सहमति

हाम्रो बारेमा

त्रिशक्ती ईभेन्ट एण्ड मिडिया प्रा.लि.द्धारा सञ्चालित
सुदुरपत्र डट कम अनलाईन

प्रधान कार्यालय:
धनगढी, कैलाली, सुदूरपश्चिम प्रदेश

कम्पनी रजिष्ट्रार दर्ता न.:
२२३४२५/०७६/०७७

सूचना विभाग दर्ता न.:
२०४९/२०७७/२०७८

ईमेल :
[email protected]

सम्पर्क

प्रमुख शाखा कार्यालय :
अनामनगर, काठमाण्डौ, नेपाल

प्रदेश कार्यालय:
बिरेन्द्रनगर सुर्खेत

हाम्रो टीम

अध्यक्ष/सम्पादक : श्रवण देउवा
सम्पादक : कुमारी लक्ष्मी बम
सम्बाददाता : लवदेव धामी
सम्बाददाता : यमुना साउद

View All

हाम्रो फेसबुक

सुदूरपत्र अनलाइन

Copyright ©2026 Sudur Patra | All rights Reserved.
 Website By :  nwTech.